HFT Swash Plate electric motor


Babarci

New member
SIKER!!!

Tehát itt van, amit tettem.

Amikor először levettem a lengőlemez vezérlőmotorját, megpróbáltam mozgatni a fogaskereket, és úgy tűnt, elakadt. Folyamatosan olvasgattam a szervizkönyvet, és rájöttem, hogy a reduktornak szabadon kell mozognia, és az eljárás az volt, hogy ki kell szerelni a lengésszög-érzékelőt és a lengésszög-szabályozó motort, és mozgatni a fogaskereket, és megnézni, hogy szabadon forog-e. Megtettem, és nem mozdult. Kicsit rányomtam egy lapos csavarhúzóval, és hirtelen kiakadt és szabadon mozogni kezdett.

Visszaraktam a billenőlap szögérzékelőjét és a vezérlőmotort. Miután felgyújtottam a biciklit, és már nem volt hiba villogni. Kikapcsoltam a kerékpárt, és követtem a HFT inicializálási protokollt. Ezúttal a leírtak szerint működött. Majdnem ugrottam a boldogságtól, de volt még egy teszt. Igen, jól sejtette. Elvittem a bringát egy rövid pörgetésre és működött a szokásos módon, D-vel tudtam rendesen menni, próbáltam manuális módot, és váltottam, az is működött, kipróbáltam S módot is - működött is. Még mindig fogalmam sincs, mi okozta ezt a problémát, de ma én vagyok a győztes!

Köszönöm a válaszokat, és remélem, a történetem másnak is segíthet!
[/IDÉZET]
Szuper!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gratulálunk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
)
 

foolishfriend

New member
SUCCESS!!!

So here is what I did.

When I initially took off the swash plate control motor, I tried to move the gear and it seemed stuck. I kept reading the service manual and found out that the reduction gear should move freely and the procedure was to remove the swash angle sensor and the swash angle control motor and move the gear and see if it turns freely. I did, and it was not moving. I kind of pushed at it with a flat screwdriver and suddenly it got unstuck and started moving freely.

I put the swash plate angle sensor back and the control motor back. After I fired the bike up and there was no more error blinking. I turned the bike off and followed the HFT initialization protocol. This time it worked as described. I was almost jumping from happiness but there was one more test to do. Yes, you guessed it right. I took the bike for a short spin and it worked as usual, I was able to ride normally with D, tried manual mode, and switched gears, it also worked, tried S mode - also worked. Now I still have no clue what was the cause of this issue but today I stand victorious!

Thanks for the replies and hope my story can help someone else!
Hi Mika, I'd reach the same problem there, would you kindly show me more details about how to remove the swash plate control motor? Also which page in the service manual, many thx.
 

Mika

New member
Hi Mika, I'd reach the same problem there, would you kindly show me more details about how to remove the swash plate control motor? Also which page in the service manual, many thx.
Hello, the swash plate angle motor is on the left side. I believe you'll have to remove the left step to remove the plastic cover and access the motor. removing the motor is not hard, just 3 bolts and the black 2 pin connector, after removing you can inspect if the gear inside is moving or not. Generally, I would advise studying HFT which is chapter 11. The swash plate control motor is 11-97. Good luck and write if you have any further questions.
 


Top